旅行ブログ香港

11 2月 2011 | 中国,観光,香港

香港の二日間

7月29日(土曜日)。到着香港 – 休みの日。
7.15午後(現地時間)頃、我々は、香港の合理的な新空港(1997年オープン)に到着します。空港とは異なり、それが税関を通過時間がない静かなスーパー、我々のように見え、我々は袋を持っています。少し後、私たちはAnja(ツアーリーダー)と19の強力な成分グループの残りの部分に思い描く。私たちはバスに歩くの後、島のフェアガーデンホテルカオルーンでは時間である。かつて我々は今日と明日は与えるために何かを持っているので、いくつかの最初の香港ドルのピンを取得するためにATMに歩いて到着しました。金の一部(HK $ 450、=)、我々はすぐに夜の遠足のためにアニャに島と他の部分(HK $ 125。=)の前後にツアーにリック、(香港の現地ガイド)にオフにします。私たちは、街の休憩を作って準備ができて、ロビーで11.30時間で立っている。我々は平面上の最後のメニュー以来持っていなかったので、私たちは食品を含む市内観光ツアーを予約しました。我々は、彼らが我々のグループの6人で使用する(中華料理)昼食を得る角を曲がったところに飲茶レストランに歩いてください。満腹で、私たちはビクトリアピーク、香港島の眺望ポイントにバスを残す。天候(雨、低い雲)は、我々は何も見えないので、これは失望です。我々は少しダウンを推進し、香港島のスカイラインを一目をスローするように雨でそこに行くために再度繰り返します。ここから我々は、レパルス·ベイにドライブ。明らかにそれはまだ降っているパイプを盗み、これは香港のハイライトの一つである場合、私はそのため思ったんだけどこれビーチは、閑散としています。我々は戻って、バスとアバディーン漁村へのドライブで、ビーチの近くに寺院への短い訪問した後、取得します。ここでは。= HK $ 50(はい、はい、これがさらに含まれていませんでした)人々はまだに住んでいる港沿いのサンパンボートツアー。これは、すべての素敵な旅のすべてだった。我々は騙さ感じるので、半時間後、我々は巨大な二日酔いで到着しホテルに戻ってバスに戻ってきました。 €42。=につき我々はもう少し期待していました。戻ってホテルで、我々は彼らの目を開くことができないで1時間ですが、実行するためにポートに番号をホテルのロビーでは17.30時間で、再びまだです。ここで残りは待機中であり、我々は港を通じ、我々は20.00時間、ポート内のすべての夜景が開催された光/レーザーショーであり、そこからフェリークルーズとほぼ全体のグループを取得する。戻って海岸に私たちはビクトリアピークに再び最初のバスとケーブルカーを取る。今、私たちはより多くの運を持っており、港や香港島の(賢明な)スカイラインの素晴らしい景色を眺めることができます。私たちはホテルへの最後のストレッチのために地下鉄に乗るところ私たちはトラムダウン戻ってください。私たちの部屋と私たちの荷物で22.00時間で、我々は明日のボート旅行のために停止しました。

7月30日(日曜日)。香港 – 広州 – 桂林。
前日の疲れにもかかわらず、アラームがすでに7.00で消灯します。香港で唯一の今朝のため私たちは13.00でここを去る前に、我々はまだ見ることがたくさんあります。我々は角を曲がった地下鉄の駅まで歩いて、一元的に香港に地下鉄をキャッチします。ここからは、 “セントラル·ミッドレベル·エスカレーター”、世界最長のエスカレーターの標識に従ってください。私たちは階下を取得し、遠くに行ってハリウッドロードから歩いて最初のいくつかの階段を取る。文武廟に向かって、我々は最初のサンドイッチ、おいしい新鮮な “フルーツジュース”を食べる。 1840文武廟からのデートは、高層ビルにあるに囲まれてほとんど非現実的な道教の寺院、です。寺院自体は、その卓越した設定や雰囲気を私たちに印象的です。我々は、地元住民のための小さな果物や野菜の市場を通じた地下鉄に戻って歩くので、このかつて平和大都市見よの日常生活を向上させることができる。一度戻って最初のホテルで私たちは電車の中で明日の朝食用にいくつかのロールと関連アイテムを購入しています。私たちは広州に私たちをもたらす船が私たちを待っているビクトリアハーバーへのバス旅行のためだけの時間で準備が整いました。この高速船はかなり前にアニャの広州でドックに離れて与えていた私達を置きます。これは桂林への夜行列車駅である前に(多く)時間を与えます。我々はそこに運転し、古い部分を介してツアーを行うために広州の旧市街(旧カントン)にバスでこの時間を費やすし、市場にそこに横たわっていた。我々は、いくつかを食べて、(ドライバによると鉄道駅へのバスを利用することはできません)だけで市場からバスの駅に歩いて戻る。いくつかの前後に話した後、荷物のために配置された3つのタクシーそれは確かに5分の工程を経て、忙しい交差点上や下を歩くと、駅にだったからです。そこから、我々は、我々は解放され、列車が実行する前に約1時間は待つための指示通りに待っている領域へのガイドです。我々は、ハードスリーパーとして知られて眠っているコンパートメントの6を持っています。それは今午前21時30分であり、我々は22.30時間で点灯するまで約オフ何とかなる、と我々は残りの部分は、ハードが良い寝台の上で寝るようにしなければなりません。